不同弯曲夹角的弯管被用来改变管线运行的方向

发布日期：2017-12-29 作者：点击：

型材因其良好的机械机能在航空及汽车产业上应用广泛。型材拉弯是指在型材预拉伸至材料屈服极限时，加载弯曲并同时保持一定的轴向拉力，使之进入模具型槽内而成形的弯曲过程。在弯曲的同时施加轴向拉力以克服内侧的起皱及改善截面内的应力分布，减少回弹，进步其形状精度。型材拉弯回弹量的控制是型材拉弯要解决的主要题目之一。在拉弯零件出产过程中，拉弯模形状是依据拉弯零件的外形设计得到的。即使在技术规范所答应的残余应变划定下尽量增大轴向拉力，但因为型材零件的相对弯曲半径较大，仍存在一定的回弹量。拉弯成形后的曲率仍偏小，因而拉弯后仍需要进行校形。在管道输送系统中，不同弯曲半径和不同弯曲夹角的弯管被用来改变管线运行的方向，弯管机的基本工作原理是通过合理的支点和受力点施加弯矩.使钢管发生塑性变形.从而实现钢管冷弯曲的目的下模位于弯管机的前部.由液压缸将其悬挂在机架上呈浮动状态，再利用吊具将钢管从弯管机后部经过夹具、上模引入下模，将内胎装入钢管并置于上模中心位置内胎胀块撑出顶住钢管内壁.从而使钢管在弯曲过程中避免异常变形。